IXIT App · Entwicklertagebuch
Dieses Tagebuch hält fest, welche Produktentscheidungen, Datenfragen und technischen Grenzen hinter dem Android-Prototypen stehen. Es ist kein Release-Versprechen, sondern ein ehrlicher Blick auf den aktuellen Entwicklungsweg.
Stand: Juli 2026 · Aktiver Android-Prototyp · Keine öffentliche Beta
Leitgedanke
IXIT beantwortet nicht nur die Frage, wann ein Alarm klingeln soll. Die App soll zeigen, warum eine Zeit entsteht: Arbeitsbeginn, Vorbereitung, Pendelweg, Verbindung und Reserve gehören zu einem gemeinsamen Plan.
Das verändert auch die technische Messlatte. Eine unklare Stationssuche oder eine fragwürdige Verbindung ist nicht bloß ein Datenproblem, sondern kann die Entscheidung zum Aufstehen beeinträchtigen.
Entwicklungsweg
Der Ausgangspunkt war ein intelligenter Wecker. Daraus wurde bewusst ein Pendelplaner: Arbeitsbeginn, Aufstehen, Losgehen, Verbindung und Ankunft sollen als zusammenhängende Kette sichtbar sein.
Im Prototyp: Arbeitsbeginn, Vorbereitung, Pendelzeit und Puffer fließen in eine nachvollziehbare Empfehlung ein.
Die Zeit zwischen Aufstehen und Losgehen ist nicht für alle gleich. IXIT behandelt Vorbereitung deshalb als Profilwert statt als versteckte Pauschale. Start, Ziel, Verkehrsmittel und Alarmton werden ebenfalls im Pendelprofil gehalten.
Im Prototyp: Profilwerte bilden den Rahmen für die Planung und den späteren Alarm.
GTFS-Daten werden vorab aufbereitet und als Android-lesbare SQLite-Datenbasis genutzt. Dadurch bleiben Stationssuche und Routing auf dem Gerät nachvollziehbar, während aufwendige Aggregationen nicht bei jeder Eingabe neu entstehen.
Im Prototyp: lokale Fahrplandaten, StopArea-Profile, Aliase und Linieninformationen.
Abkürzungen, Umlaute, Bahnhofsnamen und Linienkontext machen eine einfache Textsuche schnell unzuverlässig. IXIT trennt deshalb Suchhilfe von stabilen Routing-Identitäten und zeigt Vorschläge mit Linienbadges.
Im Prototyp: Stationsfamilien, Aliase, Suchranking und Linienhinweise.
Eine Verbindung ist mehr als eine Minutenangabe. IXIT führt Direktverbindungen, Umstiege, Zwischenhalte, Linien, Gleis- oder Steiginformationen und Datenstatus in einer Pendelkette zusammen.
Im Prototyp: Direktverbindungen, ein Umstieg und ein klar gekennzeichneter Debug-Fallback für weitere Umstiege.
Ein gesetzter Alarm enthält einen Snapshot des zugrunde liegenden Pendelplans. Dadurch ändert eine spätere Profilanpassung nicht stillschweigend die Bedeutung eines bereits geplanten Alarms.
Im Prototyp: Alarmplanung, Berechtigungsprüfung, Benachrichtigung und Wiederherstellung nach Neustart.
Verspätungen und Verbindungen können nützlich sein, müssen aber als Datenstand erkennbar bleiben. IXIT trennt deshalb statische Daten, Entwicklungsdiagnostik und spätere Echtzeit-Anbindungen bewusst voneinander.
In Prüfung: produktive Echtzeitnutzung und die dafür nötige Datenqualitätsabsicherung.
Arbeitsorte, Routinen, Schichtzeiten und Alarmdaten sagen viel über den Alltag aus. IXIT soll so viel wie möglich lokal verarbeiten und Datenquellen sowie spätere Freigaben transparent machen.
In Prüfung: Datenschutz- und Datenkontrolloberflächen vor einer öffentlichen Testphase.
Nächste Schritte